Колесный Погрузчик LKP-0301
Шапнирно-лолесный шахтный погрузчик тип LKP - 0301, предназначен для погрузки и транспоритовки добычи с горных выработок к перегрузочному пункты в безопасных по газу рудниках. Погрузчик, кроме добычи руды с горных выработок и погрузки на друие транспортные средства, или пункты разгрузки руды, может быть использован для выравнивания грунта, очистки выработок, подгребания добычи в забоях или при других вспомогательных работах. Хорошая устойчивость погрузчика гарантирует езду как по прямой так и на поворотах (в полном диапазоне угла поворота) в направлении тягача и ковша в выработках с наклоном в направлении езды до 11°, а в перпендикулярном направлении до 4°. Болшая маневренность погрузчика (система поворота обеспечивает поворот машины на 42° в обе стороны), дает возмржность свободно проежат в штреках, скрещивающихся под уголом 90° (внутренний радиус поворота Яда=2560мм внешний радиус поворота Яда=4690мм). Болшая напорная сила (сила отрывающая 74 кН, сила тяги 70 кН, грузоподбемность 3,2т) обеспечивает полную загрузку ковша (емкость ковша 1,6 м3, максималная глубина отрыва 690мм). Рабочая система позволяет на разгрузки в штреках высотой 3860мм (максималная высота ссыпки 1635мм при угле ссыпки 44 °). Максимальная скорост езды погрузчика в перед и назад = 19 км/ч.
ПОСТАВКА
| Двигатель | DEUTZ F6L912W |
| Дизелный, 6-цилиндровый, 4-тактный, охлаждаемый воздухом | |
| Номиналная мощность | 60 кВ, при 2300 об/мин |
| Момент вращения | 275 Нм,при 1400 об/мин |
| Система всасывания двиг |
воздушиный филтр GF.7.60.00
|
| Выхлопная система | катализатор SZOP 07 + водной скрубер |
| Коробка скоростей | CLARK R28362 |
| Механизм смены момента | CLARK C-271 |
| Система поворота | REXROTH
|
| Мость перёд/назад
|
479-22-0000 (FON RADOMSKO) |
| Тормозная система | гидравлическая REXROTH |
| Основный тормоз | многопластинчатый "мокрый" |
| Аварийно-стояночный тормоз | HAP
|
| Шины - камерные | 14,0 х 24 |
| Ложка |
1 стандарт 1,6м3-сталь 18G2A + рабочие детали сталь Hardox 500 |
| Смазка | ручная
|
| Электропроводка | 24В |
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
| Длина: | |
| Ковш опирается о грунт | 7 850 мм |
| Ковш в транспортном положени | 7 540 мм
|
| ширина: | |
| по шинах | 1 600 мм |
| по ковшу | 1 760 мм |
| высота | 2 100 мм |
| эксплуатационная масса | 10 800 кг |
| угол поворота | 42°
|
| расредление эксплуатационной массы (без нагрузки) | |
| на мост передний | 4 840 кг |
| на мост задний | 5 960 кг |
| номинальная емкость | 1,6 м3 |
| Номиналный грузоподьёмность ковша | 32 kN |
| Максымалная высота подниманя ковша | 3 860 мм |
| Угол наезда | 11 ° |
| Отривающая сила на краю ковша | 74 kN |
| Сила тягу | 70 kN
|
| Максималная высота ссыпки при угле ссыпки 44° | 1 360 мм |
| Глубина отрыва | 690 мм |
| Максымальный угол разгрузки ковша | 44° |
| Максымальный угол наполненя | 42° |
| Способност преоделевания подьемов | 97% |
| Угол наклона заднего моста | ± 10° |
| Межосевое расстояние | 2 600 мм
|
| Просвет | 260 мм |
| Внутренный радиус | 2 560 мм |
| Внешний радиус поворота | 4 690 мм
|
| Максымалная скорост движения (в перёд и назал): | |
| I скорост | 0^4,5 |
| II скорост | 0^9,0 |
| III скорост | 0^19,0 |
| Давление в колесах: | |
| передние | 0,5 MPa
|
| задние | 0,4 Mpa |
| Рабочоее время: | |
| Подьема ковша | 5,5±10%с |
| Опусканя ковша | 4,5±10%с |
| Открытия ковша | 2,5±10%с |
| Закрытия ковша | 3,0±10%с |
| Полного поворота погрузчика | 3,0±10%с |
Назад в раздел