Трактор Т-170М1.01 Базовая модель
Промышленный, гусеничный, общего назначения, тягового класса 10. Предназначен для эксплуатации в агрегате с бульдозерным и рыхлительным оборудованием и другими дорожно-строительными и мелиоративными машинами и орудиями.
Двигатель
| Модель | Д180.111-1 (Д-160.11) |
| Тип | Четырехтактный дизельный,
с турбонаддувом, с непосредственным впрыском топлива |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 125 (170) |
| Номинальная частота вращения
коленчатого вала, об/мин |
1250 |
| Запас крутящего момента, % | не менее 25 |
| Удельный расход топлива при
эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч) |
не более 218 (160) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем, л | 14,48 |
| Диаметр цилиндра, мм | 150 |
| Ход поршня, мм | 205 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Воздухоочиститель | двухступенчатый, сухого типа с
эжекционным удалением пыли, с индикатором засоренности |
| Система смазки | комбинированная с полнопоточным
фильтром со сменными бумажными элементами |
| Система пуска | пусковой двигатель П-23У |
Трансмиссия
Муфта сцепления Сухого трения, постоянно замкнутая. Управление гидрофицировано. Коробка передач Обеспечивает восемь скоростей при движении вперед и четыре - при движении назад. Переключение передач осуществляется при помощи рычага переключения передач и рычага переключения иапазонов. Выключенное положение рычагов фиксируется и их нельзя переключить без выключения сцепления. Если правый рычаг переключения диапазонов не находится в нейтрали, запуск дизеля произвести невозможно. Механизмы поворота и тормоза Многодисковые бортовые фрикционы и ленточные тормоза - сухого трения. Посредством их обеспечивается поворот, торможение и остановка трактора. Выключение фрикционов гидросервировано. Управление поворотом и торможением осуществляется одним рычагом, расположенным перед оператором. Рычаг может быть зафиксирован в положении торможения ( стояночный тормоз). Торможение может осуществляться педалью. Бортовые передачи Двухступенчатые с прямозубыми шестернями постоянного зацепления. Разъемная конструкция промежуточной шестерни, установка на шлицах конечной шестерни и соединение торцевыми шлицами ведущего колеса со ступицей обеспечивают надежность и долговечность бортовых передач.
Ходовая система
Гусеничные тележки На раме из труб прямоугольного профиля установлены унифицированные опорные и поддерживающие катки, натяжное колесо, механизм натяжения и сдавания.
| Количество опорных катков с каждой
стороны |
5 |
| Количество поддерживающих катков с
каждой стороны |
2 |
| Механизм натяжения | гидравлический |
| Ширина башмака гусеницы, мм | 500 |
| Шаг, мм | 203 |
| Количество башмаков гусеницы с
каждой стороны |
38 |
| Высота грунтозацепа, мм | 65 |
| Башмак | одногребневый |
| Удельное давление на грунт, МПа | 0,076 |
Скорость движения, км/ч
| Передача | вперед | назад | |
| норм. диапазон | ускор. диапазон | ||
| I | 2,58 | 3,07 | 3,01 |
| II | 3,57 | 4,25 | 4,18 |
| III | 5,20 | 6,20 | 6,08 |
| IV | 8,70 | 10,40 | 10,20 |
Электрооборудование
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Мощность генератора, Вт | 1000 |
| Количество аккумуляторных батарей | 2 |
Кабина
Каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное, регулируемое по весу и росту оператора, сиденье, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе. На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы,позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора.
Гидравлическая система
Раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Привод насоса - от шестерен распределения двигателя. Полнопоточный фильтрустановлен на сливном турбопроводе.
| Номинальное давление в системе, МПа | 16 |
| Давление настройки предохранительного
клапана, МПа |
18 - 20 |
| Гидроцилиндры передней навесной системы: | |
| - диаметр гидроцилиндра, мм | 100 |
| - диаметр и ход штока, мм | 60х800 |
| Гидроцилиндр перекоса отвала: | |
| - диаметр гидроцилиндра, мм | 160 |
| - ход штока, мм | 200 |
| Гидроцилиндр рыхлителя: | |
| - диаметр гидроцилиндра, мм | 160 |
| - ход штока, мм | 450 |
Емкости
| Топливный бак, л | 300 |
| Система охлаждения, л | 60 |
| Система смазки двигателя, л | 32 |
| Коробка передач и задний мост, л | 50 |
| Бортовой редуктор (каждый), л | 12 |
| Гидравлическая система, л | 100 |
Дополнительное оборудование
По требованию потребителя на трактор может быть
укомплектован следующим дополнительным оборудование:
- кондиционер;
- защита ходовой части;
- защита трансмиссии;
- защитный каркас кабины;
- ледоходные шпоры;
- асфальтоходные башмаки;
- предпусковой обогреватель;
- утеплительный чехол капота;
- система прямого электростартерного пуска (марка
трактора для заказа Т-170М1.41).
Габаритные размеры
| Длина, мм | 4600 |
| Ширина, мм | 2480 |
| Высота, мм | 3180 |
| Колея, мм | 1880 |
| База, мм | 2517 |
Трактор с бульдозерным и бульдозерно- рыхлительным оборудованием
На трактор может быть установлено бульдозерное оборудование или бульдозерное и рыхлительное оборудование. Бульдозерное оборудование применяется трех типов: с полусферическим отвалом, с прямым отвалом, с поворотным отвалом. Бульдозерное оборудование с полусферическим отвалом (индекс "Е") ёмкостью 4,75 куб. метров сочетает в себе высокую способность прямого отвала к внедрению в грунт, большую ёмкость и геометрическую форму, обеспечивающую его ускоренное заполнение. Оснащено системой гидроперекоса. Обеспечивает более высокую производительность при разработке грунта по сравнению с прямым отвалом. Корпус отвала выполнен в виде замкнутого силового контура, что повышает его прочность и надёжность в работе, особенно при работе в перекошенном положении отвала. Бульдозерное оборудование с прямым отвалом (индекс "В") ёмкостью 4,28 куб. метров это универсальное рабочее оборудование, предназначенное для разработки и перемещения грунтов различного типа и для выполнения планировочных работ. Корпус отвала выполнен в виде замкнутого силового контура, что повышает его прочность и надёжность в работе, особенно при работе в перекошенном положении отвала. Бульдозерное оборудование с поворотным отвалом (индекс "Д1") предназначено для профилирования основания дорожного полотна, расчистки дорожного покрытия в том числе в зимних условиях, выполнения планировочных работ. Обеспечена установка отвала в трёх положениях: прямое, поворот направо на угол 25°, поворот налево на угол 25°. Перекос отвала осуществляется винтовыми раскосами.
Основные размеры и параметры бульдозерного оборудования
| Тип отвала | |||
| Наименование | Полусферический Е | Прямой В | Поворотный Д1 |
| Объем призмы волочения, кв. м | 4,75 | 4,28 | 4,0 |
| Ширина отвала, мм | 3310 | 3420 | 4100 |
| Высота отвала, мм | 1310 | 1310 | 1140 |
| Максимальный подъем, мм | 1020 | 1020 | 935 |
| Максимальное заглубление, мм | 435 | 435 | 400 |
| Максимальный перекос, мм (град) | 630 (10°) | 630 (10°) | 430 (6°) |
| Угол поворота отвала в плане, град | - | - | 25° |
| Регулировка угла резания, град | 10° | 10° | - |
| Масса , кг | 2510 | 2375 | 2650 |
При агрегатировании трактора бульдозерным оборудованием, агрегат в своей маркировке повторяет маркировку трактора, в которой индекс "Т" заменяется на "Б", и после марки трактора указывается индекс оборудования. Например, трактор Т- 170М1.01, оснащенный бульдозерным оборудованием с олусферическим отвалом имеет маркировку Б170М1.01Е.
Габаритные размеры и масса трактора с бульдозерным оборудованием
| Высота, мм | 3180 |
| Ширина,мм | равна ширине отвала бульдозерного оборудования |
На трактор с бульдозерным оборудованием может быть установлено рыхлительное
оборудование.Рыхлительное оборудование имеет следующие особенности усовершенствована кинематическая схема параллелограммного механизма для
улучшения управляемости зубом в процессе рыхления, а также для реализации
возросшей мощности и тягового усилия трактора; максимальная глубина рыхления 650 мм. Рыхлительное оборудование параллелограммного типа изготавливается в
трёхзубом (индекс "Р") и однозубом (индекс "Н") вариантах и обеспечивает
эффективное рыхление плотных и мёрзлых грунтов, включая разборно-скальный грунт.
Гидросистема управления подъёмом и заглублением рыхлителя обеспечивает его
надёжную управляемость на всех рабочих режимах.Рыхлитель может комплектоваться двумя типами наконечников: для плотных грунтов
(угол рыхления 30°) и для скальных грунтов (угол рыхления 45°), правильный выбор и
применение этих наконечников обеспечивает наивысшую производительность
рыхления.При агрегатировании рыхлительным оборудованием, в марке трактора после
индекса бульдозерного оборудования, указывается индекс рыхлительного
оборудования. Например, трактор Б170М1.01Е (с бульдозерным оборудованием с
полусферическим отвалом), оснащенный трехзубым рыхлителем имеет маркировку
Б170М1.01ЕР.
Основные параметры рыхлительного оборудования
| Наименование | Тип рыхлителя | |
| Многозубый, Р | Однозубый, Н | |
| Количество зубьев, шт. | 3 | 1 |
| Максимальное
заглубление, мм |
650 | 650 |
| Максимальный подъем
зуба над опорной поверхностью, мм |
700 | 700 |
| Количество установок по
высоте |
3 | 3 |
| Шаг установки зубьев, мм | 900 | - |
| Масса , кг | 2245 | 1555 |
При агрегатировании рыхлительным оборудованием, в марке трактора послеиндекса бульдозерного оборудования, указывается индекс рыхлительного оборудования. Например, трактор Б170М1.01Е (с бульдозерным оборудованием с полусферическим отвалом), оснащенный трехзубым рыхлителем имеет маркировку Б170М1.01ЕР.
Габаритные размеры и масса трактора с бульдозерным и рыхлительным оборудованием
| Высота, мм | 3180 |
| Ширина,мм | равна ширине отвала бульдозерного оборудования |
| Тип отвала | Маркировк | Длина,
мм |
Масса,
кг |
| Полусферический,
Е |
Б170М1.01ЕР
Б170М1.41ЕР Б170М1.01ЕН Б170М1.41ЕН |
6495 | 18855
18775 18165 18085 |
| Прямой, В | Б170М1.01ВР
Б170М1.41ВР Б170М1.01ВН Б170М1.41ВН |
6377 | 18885
18805 18815 18735 |
| Поворотный, Д1 | Б170М1.01Д1Р
Б170М1.41Д1Р Б170М1.01Д1Н Б170М1.41Д1Н |
6930 | 19100
19180 18490 18410 |
Назад в раздел
